সমুদ্রতলে নতুন আঘাতের কারণে জাহাজটির নতুন অংশটি ডুবে যাওয়ার সময় আলগা হয়ে গিয়েছিল। ১৯৮৭ সালের যাত্রার goldbet অ্যাপ এপিকে পৃষ্ঠপোষকদের নতুন উত্তরসূরি, আইএফআরইএমইআর এবং আরএমএস টাইটানিক ইনকর্পোরেটেড, ১৯৯৩ সালের গ্রীষ্মে নটিলে এবং আরওভি রবিনকে সাথে নিয়ে জাহাজটির ধ্বংসাবশেষের কাছে ফিরে আসে। এটি ১৯৯২ সালের তথ্যচিত্র ‘টাইটানিকা’ নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল, যা লিওনার্ড নিময়ের ধারাভাষ্যে একটি চমৎকার সম্পাদিত সংস্করণ হিসেবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিভিডিতে পুনরায় মুক্তি পায়। নতুন এমআইআর জাহাজগুলো ১৭টি ডুব দেয়, যার মাধ্যমে তারা ১৪০ বারেরও বেশি সময় ধরে তলদেশে অবস্থান করে এবং আইম্যাক্স চলচ্চিত্রের জন্য ৪০,১০০,০০০ ফুট (১২,১০০,০০০ মিটার) গভীরতা ধারণ করে।

নতুনতম লাইফবোটগুলির ডিসচার্জ

নোভা স্কোশিয়া আর্কাইভসের নতুন ওয়েবসাইটে এমন পঞ্চাশজন ব্যক্তির তালিকা রয়েছে, যাদের তৎকালীন পরিচয় সম্ভবত জানা যায়নি, কিন্তু তাদের পরিচয় গোপন রাখার জন্য চিহ্নের নিচে লুকিয়ে রাখা হয়েছিল, যদি কখনো প্রয়োজন হয়। হ্যালিফ্যাক্সে জাহাজগুলো পৌঁছানোর পর, মৃতদেহগুলোকে টাট্টু ঘোড়ায় টানা শববাহী গাড়ি থেকে একটি স্থানীয় কার্লিং ক্লাবের হিমায়িত স্থানে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং সেখানে সেগুলোকে একটি অস্থায়ী মর্গ হিসেবে ব্যবহার করা হয়। নোভা স্কোশিয়া আর্কাইভসের ওয়েবসাইটে কিছু জাহাজের শনাক্তযোগ্য পরিচয়পত্রের একটি তালিকা থেকে জানা যায় যে, ৪২ শতাংশ তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রীর পরিচয়পত্র বাড়িতে ফিরিয়ে না এনে পানিতেই লুকিয়ে রাখা হয়েছিল। ৬ই ডিসেম্বর বা তার কাছাকাছি সময়ে, তেলবাহী ট্যাঙ্কার 'অটোয়া'র সহকারী স্টুয়ার্ড উইলিয়াম টমাস কার্লির কাছ থেকে একটি মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়, যা ধ্বংসাবশেষের স্থান থেকে নথিভুক্ত ৫৪৩ মাইল ভেসে এসেছিল। আইরিশ লেখক শেন লেসলি, যিনি 'ওশেনিক'-এর একজন ভ্রমণকারী ছিলেন, লাইফবোটটি আবিষ্কারের কথা স্মরণ করেন, যা প্রথম লাইনারটির ডান দিকের ফিতা থেকে প্রায় দুই কিলোমিটার দূরে দেখা গিয়েছিল।

বর্তমান: আরও মানববাহী ডুব; টাইটান ডুবোযানের মৃত্যু

লন্ডনের নতুন ওয়েলিন ডেভিট অ্যান্ড সিস্টেমস কোম্পানির তৈরি ডেভিট ব্যবহার করে একেবারে নতুন লাইফবোটগুলো চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। নতুন লাইফবোটগুলো নিউ ইয়র্ক হারবারের নতুন লাইট সুপারস্টার রেঞ্জে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল, কারণ জাহাজডুবি থেকে উদ্ধার করা একমাত্র মূল্যবান জিনিস ছিল সেগুলোই, কিন্তু এরপর বছরের পর বছর ধরে সেগুলো ইতিহাস থেকে হারিয়ে যায়। যেহেতু অর্ধপূর্ণ নৌকাগুলো জাহাজ থেকে বেরিয়ে গিয়েছিল, তাই সেগুলো অন্য যাত্রীদের পৌঁছানোর জন্য অনেক দূরে ছিল, এবং ডুবে যাওয়া মানুষদের দ্বারা আক্রান্ত হওয়ার বা ডুবন্ত নৌকার টানে পড়ে যাওয়ার আশঙ্কায় একাধিক লাইফবোট সেই নতুন ধ্বংসাবশেষে ফিরে আসেনি।

• পাঁচটি চিমনিযুক্ত নতুনতম জাহাজটির খ্যাতি এটিকে ইতিহাসের অন্যতম সুপরিচিত জাহাজে পরিণত করেছে।
• রিল স্পিনারে নতুন ও অতিরিক্ত ঘূর্ণনগুলো ঘটে তৃতীয় বা তার বেশি ধাপে রিলের জন্য নিক্ষিপ্ত সোর্ডফিশ পাওয়ার কারণে।
• ১৫ই এপ্রিল ভোরবেলা, বিপদ সংকেত বেজে ওঠায় এবং লাইফবোটগুলো পূর্ণ হয়ে নিচে নেমে যাওয়ায় যাত্রীরা ঘুম থেকে জেগে ওঠেন।
• নতুনতম নৌকাটি পানীয় জলের জন্য ধীরে ধীরে তলিয়ে গেল, আর তার নীচের স্বর্গীয় থলেটি মুক্ত হয়ে গেল।

জাহাজের কর্মীরা জাহাজের ভেতরে একটি বৃত্ত তৈরি করেছিল যাতে কেবল মহিলা ও শিশুরাই জাহাজে উঠতে পারে। ইতিমধ্যে টাইটানিক থেকে জল বের করার জন্য প্রচণ্ড বেগে জল ঝরতে থাকে এবং জলের দিকে নামার সময় নৌকাটি জাহাজের খোলের সাথে ধাক্কা খায়। লাইট স্টার রেঞ্জের প্রেসিডেন্ট জে. ব্রুস ইসমেই মহিলা ও শিশুদের একত্রিত করে তাদেরকে ফোল্ডিং শিপ সি-তে পৌঁছে দিতে সাহায্য করেন। চিফ স্মিথ, যিনি জাহাজের ডান দিকের সংযোগকারী শাখা থেকে ঘটনা পর্যবেক্ষণ করছিলেন, তিনি কোয়ার্টারমাস্টার জর্জ রো-কে জাহাজের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার জন্য নির্দেশ দেন।

টাইটানিকের মতো ঘটনা: দূরবীন নতুন মোটরবোটটিকে বাঁচাতে পারত

টাইটানিক দুটি দুর্ভাগ্যজনক রাতে একটি নতুন হিমশৈলে ধাক্কা খাওয়ার পর, নারী ও শিশুরা নতুন লাইফবোটগুলোতে ওঠার জন্য উদ্বিগ্ন হয়ে পড়ে। এই দুটি দল উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত হয়েছিল কারণ জাহাজের নতুন ক্যাপ্টেন নারী ও শিশুদের সবার আগে লাইফবোটগুলোতে উঠতে উৎসাহিত করেছিলেন। জানা যায় যে, পূর্ণ হওয়ার আগেই বেশ কয়েকটি লাইফবোট নতুন লাইফবোটে উঠে পড়েছিল। সম্ভবত "টাইটানিক"-এর জাহাজডুবির অংশের সবচেয়ে বিখ্যাত দৃশ্যগুলোর মধ্যে একটি হলো যেখানে তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রীদের ডেকের নিচে আটকে রাখা হয়, কারণ প্রথম শ্রেণীর যাত্রীদের নতুন লাইফবোটগুলোতে ওঠার অনুমতি দেওয়া হয়। চলচ্চিত্রটি আমেরিকায় পুনরায় মুক্তির প্রথম দিনে (মধ্যরাতের প্রিভিউ শো সহ) আনুমানিক ৪.৭ মিলিয়ন ডলার আয় করে এবং রবিবারে ১৭.৩ মিলিয়ন ডলার আয় করে, যা এটিকে 'দ্য ফ্রেশ অ্যাপিটাইট গেম' এবং 'আমেরিকান রিইউনিয়ন'-এর পিছনে তৃতীয় স্থানে রাখে।

এটি কীভাবে ফলাফলগুলি প্রয়োগ করে:

এনিয়া চলচ্চিত্রটি নির্মাণের আমন্ত্রণ প্রত্যাখ্যান করার ঠিক পরেই, যাচাই-বাছাইয়ের জন্য ক্যামেরন জেমস হর্নারকে বেছে নেন। এটি অ্যাস্প্রে-র এক অজ্ঞাতপরিচয় ক্রেতার কাছে ১.৪ মিলিয়ন ডলারে (২০২৫ সালের হিসাবে যা ২.৭৭ মিলিয়ন ডলারের সমতুল্য) বিক্রি করা হয়েছিল, এই শর্তে যে ডিওন ১৯৯৮ সালের অ্যাকাডেমি অনার্স অনুষ্ঠানের কয়েক রাত পরে এটি পরিধান করবেন। এর গঠনটি ছিল একটি বড় উল্টো নাশপাতি-আকৃতির সিলন স্যাফায়ার, যার মাঝখানে একটি সূক্ষ্ম ফাটল ছিল।

ধূলিকণার গোলক

ওয়ালসালের আর্থার হিকি নামের একটি কর্মহীন পরিবহন সংস্থা নতুন টাইটানিককে একটি ভাসমান হিমশৈলের ভেতরে আবদ্ধ করার প্রস্তাব দিয়েছিল, যা ধ্বংসাবশেষের চারপাশের জলকে হিম থেকে রক্ষা করার জন্য একটি ভাসমান আবরণের মধ্যে জমিয়ে দেবে। সংস্থাটি মৃতদেহগুলোকে স্থানচ্যুত করার জন্য এর ভাঙা অংশে ডিনামাইট ফেলার কথা ভেবেছিল, যা জলের উপরে ভেসে উঠবে, কিন্তু সমুদ্রবিজ্ঞানীরা পরামর্শ দেওয়ার পর তারা শেষ পর্যন্ত এই পরিকল্পনা থেকে সরে আসে যে, উচ্চচাপ জেলির মতো স্ফীতির মধ্যে মৃতদেহগুলোকে জমাট বাঁধিয়ে দিতে পারত। নতুন ধ্বংসাবশেষটিকে উদ্ধার করার জন্য অনেক পরিকল্পনা প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার মধ্যে ছিল সেগুলোর ভেতরে পিং-পং বল ভরা, ১ লক্ষ ৮০ হাজার টন পেট্রোলিয়াম জেল প্রবেশ করানো, অথবা পাঁচ লক্ষ টন তরল নাইট্রোজেন ব্যবহার করে সেগুলোকে এমন একটি হিমশৈলের ভেতরে আবদ্ধ করা যা জলের উপরে ভেসে উঠবে। নতুন ধ্বংসাবশেষটি ব্যাপক আগ্রহের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি জাহাজ ও চিকিৎসা অভিযান, এমনকি টাইটান নামের ডুবোযানটিও এটি পরিদর্শন করেছিল, কিন্তু ২০২৩ সালের জুন মাসে ধ্বংসাবশেষের কাছেই এটি বিস্ফোরিত হয় এবং জাহাজের চারজন আরোহীই নিহত হন।